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Les meilleurs moments du WorldSBK à Portimão

Thursday, 7 September 2017 10:02 GMT

WorldSBK.com dresse une rétrospective des meilleures courses au Portugal avant que le retour de paddock WorldSBK.

Le Round Prosecco DOC du Portugal est le dixième rendez-vous de la saison 2017 du Championnat MOTUL FIM World Superbike, lequel se tiendra sur le circuit de Portimão. Présent au calendrier du WorldSBK entre 2008 et 2015, le tracé portugais a été le théâtre de bon nombre de courses éblouissantes. WorldSBK.com a rassemblé pour vous les meilleurs d’entre elles.
 
En 2008, le Championnat MOTUL FIM World Superbike fit ses premières armes à Portimão et ce fut également la dernière fois qu’un pilote australien décrocha la couronne mondiale. Au guidon de sa machine du team Ducati Xerox, Troy Bayliss est en effet parvenu à franchir l’arrivée avec une avance de plus de deux secondes. Sacré lors de l’épreuve précédente, Bayliss a conclu sa dernière saison complète de la meilleure des manières. 
 
L’édition 2009 fut la seule participation de l’Américain Ben Spies en WorldSBK et la couronne s’est jouée jusqu’à la manche finale sur l’emblématique circuit de Portimão. Auteur d’un excellent départ, Spies a réussi à prendre le large et à se mettre à l’abri de Max Biaggi, son plus proche poursuivant. Le natif de Memphis a finalement terminé sa dernière course dans la catégorie avec une marge de 1.697s. Il a ensuite assis son autorité lors de la deuxième course en s’adjugeant le titre mondial. 
 
Carlos Checa s’est assuré sa seule victoire au Portugal lors de la première course en 2011. Coincé dans le peloton durant les premiers tours, l’Espagnol est ensuite parvenu à se défaire de ses adversaires en se hissant dans la hiérarchie. Pointé à deux secondes du leader Sylvain Guintoli, Checa a mis les bouchées doubles pour prendre l’ascendant sur le pilote tricolore peu avant le drapeau à damier et s’assurer son 15e et dernier succès de la saison. 
 
De retour en WorldSBK cette saison, Eugene Laverty compte quelques souvenirs sur le tracé de l’Algarve avec notamment deux victoires en 2012 et 2013. En 2012, lors de la première course, l’Irlandais a réalisé un départ tonitruant sur une piste humide avant de perdre du terrain au classement. La deuxième course s’est avérée plus propice pour Laverty qui s’élançait de la première ligne. Aux commandes dès l’ouverture des affrontements, le pilote Aprilia a rallié l’arrivée avec un peu plus d’un dixième d’avance après avoir remporté le duel avec son compatriote Jonathan Rea. Placé une fois encore en première ligne de la deuxième course en 2013, Laverty s’est d’abord montré prudent avant de creuser l’écart et de filer tout droit vers un nouveau triomphe. 
 
En 2015, Jonathan Rea s’est offert le doublé sous les couleurs du Kawasaki Racing Team. Durant la première course, alors que le Nord-Irlandais comblait l’écart sur son coéquipier Tom Sykes, la météo est venue perturber les hostilités à cinq tours de l’arrivée, obligeant les pilotes à changer de pneus. Mais les conditions n’ont toutefois pas perturbé le duo Kawasaki, lequel s’est livré à une lutte à couteaux tirés jusqu’à ce que Rea porte une attaque décisive au virage n°13. Le lendemain, sur piste sèche, Rea s’est emparé des commandes à dix tours de la fin pour s’octroyer un nouveau succès.
 
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